SuarIndonesia – Masyarakat Banjarmasin kini dimanjakan angkutan orang dalam kota berbasis cepat dan nyaman. Karena bus Trans Banjarmasin secara resmi diluncurkan Walikota Banjarmasin H Ibnu Sina di sela HUT PDAM Bandarmasih ke 47, Senin (17/2/2020) pagi di halaman Kantor PDAM Bandarmasih, Banjarmasin Timur.
Walikota H Ibnu Sina bersama Kepala Dinas Perhubungan (Dishub) Kota Banjarmasin Drs H Ichwan Noor Chalik langsung mencoba interior bus Trans Banjarmasin berkapasitas sebanyak 20 kursi tempat duduk dengan interior nyaman dan modern yang dijadwalkan akan mulai beroperasi pada keesokan harinya, Selasa (18/2/2020).
Kepala Seksi Angkutan Orang, Dinas Perhubungan Kota Banjarmasin, Fajar Putra Nugroho mengungkapkan operasional bus Trans Banjarmasin dimulai pada pukul 06.00 WITA hingga pukul 19.00 WITA, dengan penerapan sistem shift, yakni shift pertama dari pukul 06.00 WITA hingga 10.00 WITA, shift kedua dari pukul 10.00 WITA hingga 15.00 WITA serta shift ketiga dari pukul 15.00 WITA sampai 19.00 WITA.
Fajar membeberkan, rute koridor bus trans terbagi menjadi dua koridor dengan pembagian tiga unit bus per koridornya. “Pertama, dari Terminal Kilometer 6 menuju Pasar Antasari dengan jalur Jalan Pramuka, Jalan Gatot Subroto, Jalan Achmad Yani hingga ke Jalan Jati (Jalan Pangeran Antasari) pulang pergi.
Sementara, koridor kedua dari Pasar Antasari ke Kayutangi, dengan melintasi Jalan Pangeran Samudera, Jalan Lambung Mangkurat, Halte Nol Kilometer, Jalan Keramaian, Jalan Tarakan, Jalan S. Parman hingga Jalan Hasan Basry Kayutangi pulang pergi.
Fajar mengakui, koridor bus Trans Banjarmasin tidak akan tumpang tindih dengan bus BRT Banjarbakula yang telah beroperasi selama setahun terakhir di ibukota Kalsel itu. “Justru kami terintegrasi. Jadi ada beberapa halte yang terintegrasi dengan BRT Banjarbakula,” terang Fajar.
Ditanya apakah dari dua koridor yang akan dilayani bus Trans Banjarmasin telah disediakan HALTE? Fajar menjawab, Dishub Kota Banjarmasin telah menyiapkan beberapa titik bakal dibuat halte, namun DI antaranya merupakan halte yang telah ada atau eksisting.
“Halte sudah ada, namun belum terbangun semuanya. Ada beberapa halte yang menggunakan eksisting, nanti kami perbaiki jika ada kekurangan. Sementara, ada rambu bus stop sebagai ciri-cirinya,” paparnya.
Fajar menambahkan, penumpang BRT Banjarbakula dari Banjarbaru bisa turun di Halte Nol Kilometer atau Halte Polresta Banjarmasin. Sehingga, penumpang bisa melanjutkan perjalanan dengan bus Trans Banjarmasin yang tidak terjangkau oleh BRT Banjarbakula.
Selain itu, Fajar mengungkapkan sembari menunggu payung hukum yang mengatur tarif bus Trans Banjarmasin, pihaknya tidak memungut biaya dari penumpang, alias gratis. Meski demikian, dari hasil studi Dishub Kota Banjarmasin, satu penumpang akan dikenakan biaya Rp5.000,00.
“Untuk sementara, sambil beroperasi sambil menunggu regulasi kami masih gratiskan. kita masih menunggu kebijakan dan penyusunan regulasinya,” pungkas Fajar.
Sementara itu, masih ujar Fajar, dari 18 driver yang diseleksi dan dinyatakan lolos, lima di antaranya merupakan driver taksi Angkutan Kota (angkot) atau yang populer dengan sebutan taksi kuning. “Ada lima orang yang merupakan sopir taksi kuning, tentu mereka memenuhi kriteria,” ujarnya.
Salah satu dari lima driver yang sebelumnya merupakan driver taksi kuning, Rahman Hidayat mengakui, penumpang taksi kuning saat ini tergolong sepi. Hal inilah yang mendorongnya untuk ikut serta dalam seleksi driver bus Trans Banjarmasin pada bulan Januari lalu. “Kita coba yang pasti saja yang ada gaji, Tapi kita masih pegang taksi kuning,” kata Rahman.
Diakuinya, jam kerja operasional bus Trans Banjarmasin lebih sedikit. Sehingga, membuatnya lebih fleksibel dalam mengatur waktu. “Perkiraan 4,5 jam. paling lama 5 jam, karena dibagi jadi tiga shift,” pungkasnya. (SU)
Eksplorasi konten lain dari Suar Indonesia
Berlangganan untuk dapatkan pos terbaru lewat email.
