SuarIndonesia – Speed boat merupakan transportasi sungai yang pernah berjaya tahun 1980 hingga 1990-an, moda transportasi massal di sungai ini, kian mengalami penurunan.
Seiring perkembangan zaman, baik dari segi infrastruktur jalan sarana dan prasarana transportasi darat, sangat berdampak pada transportasi sungai.
Seorang motoris speed boat di Dermaga Jembatan Merdeka, Iwan mengatakan, transportasi sungai speedboat, longboat saat ini banyak yang tambat menunggu penumpang yang terlihat di dermaga Jembatan Merdeka dan Pelabuhan Pasar Ujung Murung, Banjarmasin.
“Kini penumpang yang menggunakan speed boat makin sepi, hanya hitungan jari, baik untuk wilayah yang ada di Kalimantan Selatan, maupun ke Kalimantan Tengah. Mereka banyak memilih menggunakan angkutan darat,” katanya, Selasa (15/3/2022)
Ditambahkannya dalam segi biaya, angkutan darat seperti mobil memang lebih ringan ongkosnya dibandingkan menggunakan transportasi sungai seperti speed boat.
“Terlebih saat ini angkutan darat bermacam-macam dari travel, rental mobil atau taksi online yang terlihat praktis, contohnya mau ke Palangka Raya, sekali tarikan dengan menumpang mobil travel dengan ongkos berkisar Rp 100 ribuan. Sedangkan untuk ongkos transportasi sungai ke beberapa daerah tujuan di Kalteng lainnya, rata-rata tarifnya antara Rp 200 ribu sampai Rp250 ribu,” ujarnya
Saat ini katanya lebih banyak melayani carteran speedboat dengan rute perairan Tabanio Kabupaten Tanah Laut, di mana pelanggannya merupakan karyawan perusahaan.
“Biasanya dicarter untuk mengantarkan pekerja atau buruh ke tongkang batubara di perairan Tabanio. Selain itu, juga mengantarkan dokumen-dokumen atau keperluan logistik lainnya,” jelasnya.
Untuk sekali carter, ujarnya, untuk speed boat satu mesin tarifnya Rp1,6 juta dengan kapasitas penumpang maksimal 10 orang.
Dan jika penumpangnya lebih 10 menggunakan speedboat dua mesin ongkosnya Rp 3 juta dengan maksimal 20 penumpang.
“Dalam sebulan, ada saja yang kita antarkan ke sana. Baik itu dokumen, logistik maupun pekerja. Meski tidak seramai dulu lagi,” sebutnya.
Hal yang sama pula dikatakan Tori petugas tiket di Pasar Ujung Murung.
Dikatakannya, memang masih ada penumpang yang menggunakan transportasi sungai seperti Banjarmasin-Buntok, Banjarmasin-Mangkatip, Kabupaten Barito Selatan.
“Itupun keberangkatan speed boat di Pasar Ujung Murung, hanya satu kali. Biasanya, sekitar jam 10 atau jam 11an sudah berangkat. Bahkan penumpangnya pun terkadang tak penuh,” kata Tori.
Mereka berharap, ada perhatian dari pemerintah untuk menghidupkan kembali transportasi sungai, dsisi lain Banjarmasin dijuluki sebagai kota seribu sungai. (HM)
Eksplorasi konten lain dari Suar Indonesia
Berlangganan untuk dapatkan pos terbaru lewat email.
