SuarIndonesia — Max Verstappen mendominasi F1 GP Qatar, di Sirkuit Lusail, Senin (8/10/2023) dinihari, yang ditandai dengan para pembalap yang dihadapkan dengan instruksi terkait keamanan ban. Ia mengumpulkan kemenangan ke-14 musim ini, sementara dua pembalap Mercedes pun bertabrakan di Tikungan 1.
Dikutip motorSport, Senin (9/10/2023), di awal, Verstappen menukik untuk menutupi lintasan George Russell di sisi dalam Tikungan 1. Ketika pembalap Inggris bergerak ke kiri tepat di belakang bagian belakang kiri Red Bull, Lewis Hamilton – yang memulai dengan ban soft – menyerang rekan setimnya di Mercedes itu.
Mereka bersatu mendekati Verstappen dan kontak itu membuat bagian belakang kanan W14 Hamilton terlepas dan membuatnya terpelanting ke gravel. Sedangkan, Russell berputar dan jatuh ke posisi terakhir.
Safety car dikirim keluar saat mobil Hamilton berhasil dipulihkan – pesan radio tim mengungkapkan bahwa kedua pembalap Mercedes awalnya saling menyalahkan satu sama lain atas insiden tersebut – dan balapan baru benar-benar dimulai pada awal lap kelima, dengan Verstappen memimpin di depan Piastri, Fernando Alonso, dan Charles Leclerc.
Verstappen berhasil melakukan restart dengan baik dan langsung unggul 1,0 detik dari Piastri, dengan pembalap Red Bull menggandakan keunggulannya menjelang hitungan lap yang mencapai dua digit, meskipun McLaren jelas-jelas menekan sejak awal untuk mencoba mendapatkan kembali keunggulan DRS.
Jarak keunggulan sempat mencapai tiga detik ketika McLaren mengadu kecepatan dengan Piastri di lap ke-12, dan Red Bull, yang bisa saja membiarkan Verstappen keluar hingga lap 17 sesuai dengan jumlah lap yang telah dilakukan oleh set-up sebelum balapan.
Karena Piastri harus bertarung dengan beberapa pembalap yang berhenti di bawah Safety Car, ketika semuanya berguncang lagi setelah putaran pertama berhenti untuk para pemimpin klasemen, keunggulan Verstappen melambung menjadi 8,1 detik.
Selama dua lap pertama setelah pemberhentian pertama Verstappen, Piastri mampu memperkecil jaraknya menjadi hanya 7,4 detik saat sang pemimpin mengurangi set kedua ban medium yang digunakannya sebelum kembali menjauh.
Piastri menggunakan ban medium bekas yang telah melakukan lebih banyak putaran daripada Verstappen. Artinya ia kembali diadu untuk kedua kalinya dengan waktu yang relatif lebih awal, pada putaran ke-25 untuk mendapatkan sepertiga detik medium – dalam hal ini, satu set baru untuk Piastri yang berarti ia dapat menjalankan 18 putaran penuh untuk tugas ketiganya.
Verstappen melakukan pemberhentian kedua di lap 34, di mana kecepatan Piastri yang kuat di awal stint ketiganya, berarti ia telah memangkas keunggulan Red Bull menjadi 5,8 detik saat urutan setop kedua dimainkan sepenuhnya.
Verstappen telah diberikan ban keras baru, yang menciptakan perbedaan antara kedua pemimpin klasemen – dengan Piastri pada saat itu dengan lebih dari 20 lap tersisa, rekan setimnya Norris juga berhasil menyusul dengan cepat.
Juara dunia F1 2023 itu menggunakan ban keras untuk memperpanjang keunggulannya kembali saat sepertiga terakhir berlangsung, dengan Piastri menghadapi defisit 10,2 detik saat ia melakukan pit stop untuk terakhir kalinya – mengambil ban keras – di lap 43.
Ketika McLaren kembali mengadu Norris di lap berikutnya, fokus pada akhir balapan adalah apakah ia dapat menyalip rekan setimnya saat berlari menuju bendera finis, karena Piastri telah kehilangan waktu untuk memanaskan ban keras hingga mencapai temperatur yang diinginkan, sehingga Norris dapat mengejar ketertinggalannya hingga 1,8 detik.
Namun jaraknya kembali melebar menjadi 2,5 detik karena pembalap McLaren asal Inggris itu harus melalui fase pemanasan dengan ban keras. Tim mengatakan kepada Norris bahwa mereka ingin pasangan ini mempertahankan posisinya karena khawatir Russell yang baru pulih akan menggunakan ban lunak di akhir balapan dan menjadi ancaman nyata.
Norris awalnya tidak setuju dengan keputusan McLaren, namun pada akhirnya ia tetap berada di posisi kedua di belakang rekan setimnya saat tim oranye meraih podium ganda keduanya dalam dua balapan berturut-turut.
Margin kemenangan Verstappen menjadi 4,8 detik setelah ia berhenti untuk ketiga kalinya untuk kembali ke ban medium di lap 51 – namun catatan waktunya menjadi 4,1 detik saat Red Bull berjuang keras untuk membuat bagian depan mobilnya tidak terlalu cepat, sehingga merusak jarak yang sebelumnya sudah cukup jauh dengan Piastri.
Russell finis di urutan keempat setelah melakukan empat kali pemberhentian akibat bentrokan di Tikungan 1 dengan Hamilton – mampu mengejar rombongan di bawah Safety Car di mana ia melakukan servis pertama untuk mengganti ban medium.
Russell melakukan serangkaian overtake di awal dan mampu menyalip banyak mobil dengan kecepatan yang kuat, tetapi memang ketika ia mengambil ban lunak seperti yang telah diprediksi McLaren dengan pemberhentian akhir yang terlambat, ia memudar kembali ke arah satu-satunya pilot Ferrari, Leclerc, yang finis P5.
Leclerc mengalami beberapa kali pertempuran dengan Fernando Alonso, yang berjuang melawan angin sejak awal dan bertahan di kursi panas pada fase tengah balapan, sebelum melaju setelah berbelok di Tikungan 2 tepat setelah pemberhentian keduanya, yang membuat Leclerc bisa melewatinya.
Esteban Ocon berada di urutan ketujuh, dengan Valtteri Bottas, Zhou Guanyu dan Sergio Perez melengkapi posisi 10 besar.
Perez memulai balapan dari pit lane namun ia berulang kali melanggar track limit, dan berakhir dengan tiga kali penambahan waktu lima detik.
Pembalap lain yang melakukan pelanggaran berulang kali termasuk Lance Stroll, Pierre Gasly dan Alex Albon, yang semuanya mengikuti Perez di klasifikasi akhir.
Logan Sargeant adalah pembalap lain yang mengundurkan diri dari balapan karena sakit yang ia laporkan melalui radio timnya. Esteban Ocon juga mengatakan bahwa ia “muntah di dalam mobil pada lap ke-15”.
Carlos Sainz mengundurkan diri karena Ferrari mendeteksi adanya masalah dengan sistem bahan bakar pada mobilnya menjelang balapan.
Seperti halnya dengan pelanggaran batas waktu GP Austria awal tahun ini, masih ada kemungkinan urutan akan bergeser lagi setelah FIA menilai semua pelanggaran batas waktu yang mungkin terjadi – dengan Leclerc, melalui radio timnya setelah bendera finish dikibarkan, mendesak Ferrari untuk memeriksa lap terakhir Russell karena jarak antara mereka mencapai 4,8 detik. (*/UT)
HASIL Race F1 GP Qatar 2023:
Eksplorasi konten lain dari Suar Indonesia
Berlangganan untuk dapatkan pos terbaru lewat email.
